Как изменился рынок автозапчастей в Ярославской области?

Подержанных машин старше 3-лет на дорогах региона за год прибавилось. Социологи опубликовали результаты исследования. А такой рост, в свою очередь, привел к увеличению спроса на запчасти. Соответствует ли ему предложение – выяснял Евгений Ноня.

Поиск ушедших из России европейских брендов в магазинах стал намного сложнее, к тому же можно нарваться на подделку, либо купить нужную деталь значительно дороже реальной цены. Рынок автозапчастей за два года успешно адаптировался к западным антироссийским санкциям, подтверждают специалисты-консультанты компании "Дикон Авто".

- Наша экономика не стагнирует, наша экономика развивается. Тут можно две поговорки применить: «свято место пусто не бывает» и что «нет худа без добра». Да, нас лишили подпитки западных запчастей. Но мы научились делать свои. И научились работать с другими партнерами, - рассказывает Константин Шлапак, учредитель сети торговых центров "Дикон Авто".

На ярославском рынке автомобильных запчастей, комплектующих и аксессуаров уже зарекомендовали себя новые бренды. Взамен ушедшим европейским маркам полки автомагазинов плотно заняли аналоги из Китая, Турции, Кореи и, конечно, от российских производителей. К тому же бизнес идет навстречу автовладельцам. Магазины открываются в шаговой доступности.

- Безусловно, на наших дорогах увеличилось количество автомобилей. Мы это видим. Особенно в Заволжском районе. Так как он постоянно развивается и застраивается. И теперь за запчастями не нужно никуда ехать, - говорит Любовь Дубова, финансовый директор.

Открытие новых центров автозапчастей доказывает не только адаптацию рынка к санкциям, но и устойчивый рост спроса.