Стройплощадку на месте троллейбусного депо в Ярославле могут продать за миллиард

Если найдется покупатель и даст согласие Сбербанк.

На пороге нового года принято вспоминать, что было сделано, а что нет в году уходящем. Главные итоги-2021 подводить еще рано, однако ЯРНОВОСТИ решили вспомнить о делах, реализации которых ждут уже несколько лет.

Так, в 2019 году АО «Яргорэлектротранс», 100% акций которого принадлежит Ярославлю, заключило инвестиционное соглашение с ГК 3-RED. Троллейбусное депо на улице Городской Вал было передано девелоперу и снесено, а на его месте ООО «Специализированный застройщик «Перспектива»», входящее в группу компаний, строит жилой комплекс «Сердце Ярославля».

Напомним, город должен получить квартиры в ЖК, проект пристройки к школе № 1, новую тяговую подстанцию и, как принято считать, обновление троллейбусного парка (к этому вопросу вернемся позже). Но за два года полностью выполнен только один из пунктов: подстанция стоимостью более 60 миллионов рублей подает электричество в сеть с 2020 года.

Что же касается остальных обещаний — они остаются одной из самых обсуждаемых тем и на кухнях горожан, и в муниципалитете Ярославля. Поэтому мы решили поговорить с генеральным директором 3-RED Сергеем Патрикеевым, чтобы из первых уст узнать, когда город наконец почувствует выгоду.

— Сергей Сергеевич, мы видим, как на месте депо строится «Сердце Ярославля», уже год пользуемся тяговой подстанцией, которую ЯрГЭТ получил в собственность вместо устаревшей... Но на этом осязаемая выгода для ярославцев пока заканчивается. Расскажите, что — а главное, когда! — город получит еще?

— Начну с того, что мы ничего не «обещали». Все наши обязательства зафиксированы контрактом. Следовательно, подлежат обязательному исполнению. Но нужно понимать, что во многом это вопрос времени. Контракт заключен на пять лет. До истечения этого срока все обязательства застройщика будут исполнены. 

Например, квартиры город получит только после ввода объекта в эксплуатацию — а как иначе? Сейчас они забронированы. Первый корпус запланирован на конец следующего года, второй — в середине 2023 года. Как город ими распорядится — передаст ли очередникам или продаст на аукционе — мы не знаем, да и не должны.

Что касается проектирования соцобъекта (той самой пристройки к школе, прим. ЯРНОВОСТИ), мы здесь выступаем только как инвесторы. Первую часть суммы мы уже оплатили, это три миллиона рублей из шести. Остаток будет оплачен в следующем году после выхода объекта из экспертизы. Насколько мне известно, проектировщик ярославский — «СеверПроектСтрой». Заказчик — местное МКУ «Агентство по строительству».

Подстанция уже работает. На нее, напомню, мы должны были направить часть денег от сделки с ЯрГЭТом, что и было сделано. Оставшиеся средства мы должны выплатить предприятию. Порядка 70 миллионов планируют потратить на покупку новых троллейбусов...

Подробнее — здесь .