«Кажется, я заново влюбляюсь в свой город»

Идеальные дороги, комфортные дорожки в парке, новое освещение, придающее аллеям уют – все это новый облик Углича.

Большая работа еще продолжается, но изменения уже налицо. Ярославские журналисты отправились на прогулку в Углич, чтобы узнать, что думают угличане об обновлении родного города.

Долгожданное обновление

Въезд в город удивил: много лет сюда вели изрытые ямами дороги, сейчас же – зеркало асфальта. Сразу продумана и безопасность на дорогах: интересное решение – пешеходная «зебра» подсвечена вечером, полоски флуоресцируют и видны водителям издалека. Пешеходные зоны тоже радуют: когда-то здесь были неровные тропинки в темноте, а сегодня – современная плитка, весь центр сложился в единый ансамбль, тут приятно гулять не только днем, но и вечером, при мягком освещении новых высоких и низких фонариков.

К такому виду город шел долго. Фонд архитектуры исторического Углича, учрежденный администрацией города в 2013 году, разрабатывал проекты, затем прорабатывались вопросы финансирования – в итоге Фонд проинвестировал более 50 млн рублей в развитие Углича, также город получил и грант в размере 75 млн рублей на реконструкцию центра, федеральный бюджет также выделяет средства на ряд работ. Серьезные усилия привели к тому, что незаметно, но верно Углич приближается к своему новому облику.

Прогулявшись по дорожкам парка, решаем выпить американо. Вадим уже давно продает кофе на центральной площади Углича. И ему изменения нравятся: « Да, частично деревья сносят – но зато парк становится более ухоженным. Мы довольны улучшением города. Еще бы местные жители уважительнее относились к тому, что делается в городе! », - сетует Вадим .

« Вот только поставили новые красивые фонари – а какие-то хулиганы их уже разбили. Что за отношение к чужому труду, к тому, что для тебя делают? Много вандализма. Очень обидно, что ломают созданную красоту. С тем, что сами же местные жители не ценят порой то, что для них делают », - соглашается и 28-летняя Екатерина , продавец сувениров. И добавляет: « Раньше парк был огорожен и закрывался на ночь, но теперь забор убрали. В итоге вечером сюда приходят хулиганы и все ломают, очень жаль ».

« А все потому, что для нашего поколения это важно: мы-то знаем, как было раньше и как стало сейчас. А молодежь подчас этим не дорожит, не бережет то, что делается. Вот и ломают », - объясняет 63-летний Сергей , который держит на набережной прокат катеров.

Но все же и среди юного поколения масса ребят, которые очень рады новому лицу своего города. « Наконец-то у нас есть ровные дорожки! » – делится запыхавшийся 14-летний Матвей . Вместе с другом, 16-летним Кириллом, они вовсю гоняют на велосипедах по площади, красиво вымощенной плиткой.

« Теперь нам есть где покататься. Конечно, мы и раньше ездили, но было намного хуже, на дорогах были настоящие кратеры. Да и вообще, стало интереснее – уже не хочется сидеть дома, тянет в город, на прогулку », - говорит Матвей . « Нам, молодежи, стало интереснее в собственном городе. И детских площадок стало больше, и ставят разные качели, батуты, лавочки. Я люблю Углич. После школы хочу остаться здесь – жить и работать. То, что мой родной город становится современнее, меня очень радует », - добавляет он.

Лавочка для баяниста

За время работ по реконструкции Углича идет благоустройство исторической части города, а также различных городских территорий и ландшафта. Меняется и экологическая ситуация, и социальная. Ведь в городе появляются новые зоны отдыха. А почти уже лесные заросли в центре города постепенно сменяются на продуманное дизайнерами расположение зеленых насаждений. А в скверах и парках стало очень много лавочек, есть где присесть и пожилым угличанам, и мамам с малышами. Причем работы ведутся продуманно, ведь предварительно было проведено масштабное градостроительное исследование, чтобы определить, какие территории требуют обновления, в каких направлениях надо работать. Угличане вдруг ощутили себя пешеходами и действительно жителями города: можно ходить по красивым тротуарам и дорожкам, а не по бездорожью и протоптанным тропинкам. Разработаны и веломаршруты, информационная городская навигация, вовсю идет реставрация памятников. « Вот я раньше сидел на кофре моего баяна. Тут ведь не было ни одной скамеечки, а теперь – удобная лавочка, сижу на ней, играю для людей », - делится радостью 84-летний Николай Николаевич . Ему не дать его лет, сказывается трудовая закалка: за плечами Николая Николаевича 70 лет стажа. Когда-то работал трактористом, а потом экскаваторщиком, крановщиком, бульдозеристом, мастером в «Станкотехе», да и сейчас каждое утро – зарядка. А еще уже 70 лет играет на баяне. Вот какие люди живут в Угличе!

А его супруга 77-летняя Валентина Николаевна , когда-то трудившаяся мастером на Угличском часовом заводе, соглашается: « Обновление города – это большое дело. Стало в нашем Угличе намного красивее. Всего три года – а уже такие серьезные преображения! Даже дома у нас новые строят. А еще, говорят, восстановят и мостик деревянный через ручей в Угличе, по которому раньше туристы ходили к Кремлю. Это тоже важно - восстановление исторического облика. При этом и современности городу прибавили – все в комплексе делают. Кто все это делает? И администрация города во главе с мэром Курициным, и бизнесмены. Знаем, что к этой работе подключена и компания «АгриВолга», а ее владелец Сергей Бачин и свои средства вносит, и привлекает государственные. Большие молодцы ».

«Это теперь город для нас и наших детей»

Новые возможности отдыха в городской среде сразу оценили родители-угличане. На лавочках в парке, на аллеях, бульварах - везде мы встречали мам и пап с колясками, с детьми на самокатах, велосипедах. « Я в Угличе два года, и то, как меняется город, мне очень понравилось! », – говорит 36-летняя Виктория , мама двоих детей. « Стало много лавочек и детских площадок, а мы как раз прямые пользователи всего этого. Все делают правильно », - добавляет она.

« Я как отец точно отмечу – появилось больше возможностей погулять с детьми. Реально стало больше детских площадок », - отмечает 28-летний Николай , гуляющий с двумя малышами.

« А мы приезжаем сюда к родителям мужа из Ярославля – и поражены такими новшествами. Вечером гуляешь - как в Москве! Все подсвечено, так красиво! Муж говорит, что город оживился. Стало приезжать и больше туристов – не только по воде, а просто путешествующих. Ну это еще и потому, что дороги починили. Можно за свой автомобиль не переживать », - замечает 28-летняя Виктория , сотрудник банка.

« Верно! Для меня новые угличские дороги – вообще самое важное, я каждый день езжу сюда на работу из пригорода. Наконец-то с ветерком и быстро », - говорит 26-летняя Диана , администратор отеля.

«Наш Углич Москвы не хуже!»

Вообще многие угличане сравнивают ремонт в их городе с московскими преображениями. « Москва тоже долго терпела всякие ремонты, перегороженные улицы. Ну и что, мы тоже потерпим! – говорит 35-летний Михаил . – Ругали-ругали московские власти, а теперь – любо-дорого посмотреть. Какая Москва-то стала! И Углич наш не хуже. Смотрите, как здорово стало в центре. Красивая плитка, освещение. Тут вон раньше вечером и ходить было боязно. Ну и народу поэтому не было. А теперь – дорожки, освещение. Скоро вот танцплощадку тут откроют, работа идет. И конечно, это притягивает людей. Вечером теперь многие стекаются сюда, в центр, в парк, на набережную, хочется степенно, с достоинством пройтись. Чувствуешь сам к себе уважение, и к городу, так что только спасибо можно сказать тем людям, которые вкладывают свои силы и средства ».

Что касается архитектурного освещения, то ведь оно действительно выполняет одну из важных городских функций – формирует общий образ города, создает настроение, атмосферу. Дарит комфорт. Урбанисты замечают, что правильный свет в городе избавляет от ощущения «архитектурно-светового загрязнения». Ну и, конечно, подчеркивает какие-то важные точки, архитектурные объекты.

« Например , недалеко от нашего дома стоит старинное здание пожарной части , - снова рассказывает Сергей . – А теперь его так красиво подсветили, совсем другое дело. Удалось еще и очистить окружающую территорию от зарослей – деревья-сорняки порой уже так закрывают интересные объекты, что не рассмотреть. Здорово в целом, что в Угличе стало много света. Вечером жизнь продолжается. Мы вот с женой ходим тут по вечерам, гуляем. И буквально на каждой неделе замечаем изменения. Да, понимаем, что рабочих рук не хватает, поэтому не все успевают быстро. Ну уж как получается. Но я очень доволен, что наконец-то какие-то федеральные средства начали приходить на угличскую землю. Город меняется буквально на глазах ».

За и против

Конечно, никогда масштабные работы по преображению городов не обходились без критики самих горожан. Вот и угличане тоже не только внимательно следят за изменениями, но и высказывают критические замечания. Порой это и полезно: есть что учесть и подкорректировать планы.

Скажем, много споров вызвали разговоры о том, что в Угличе хотят массово спилить деревья. Однако это не так, ведь массовая рубка насаждений в городе, конечно, невозможна. Идея в том, чтобы проредить «чащобы» на некоторых территориях, облагородив облик улиц и скверов. Сергей, как и его земляки, считает, что старинные липы, конечно, надо сохранять. А вот быстрорастущие тополя - лишнее для города: « От них много мусора и аллергии. Когда лишние деревья убирают, чтобы сделать ландшафт красивым, это правильно. Вот, скажем, видите дерево – тут один ствол оставили, а второй спилили, он был кривой и закрывал дорожку. Это разумный подход ».

« Никакой вырубки деревьев почти не было, это неверно. Зато посадят больше новых здоровых деревьев. И вообще стало приятно гулять по городу. Раньше такого ощущения не было », - считает Валентина Николаевна .

« Будет в городе не лес, а аккуратные посадки », - соглашается баянист Николай Николаевич .

« Да многие просто не услышали того, что хочет сделать администрация города и фонд, или бизнес, который тоже участвует в этой работе. Начали критиковать на середине пути, а ведь не было планов все рубить. Просто хотят убрать бессистемно выросшие деревья. Есть проработанный дизайн городского пространства, и ландшафт ведь тоже должен в него вписываться. Идея, думаю, в том, чтобы добавить эстетики. Я, кажется, вообще заново влюбляюсь в свой город – настолько становится хорошо », - рассуждает 38-летний Владимир , программист.

У уличных торговцев, которые долгие годы работали в павильонах вдоль основной пешеходной дорожки от набережной – так называемой «туристической тропы», - своя претензия: недовольны тем, что теперь торговые точки перенесли в сторону. « Мы стояли по одной линии, и туристам было удобно, и нам. А теперь люди бегут с теплоходов, им не когда к нам подходить. Да и конструкции нам не нравятся, неудачные. Но главное – у нас падают продажи. А это убытки и для нас, и для города, потому что деньги уезжают в другие города », - считает 55-летняя Наталья , продавец сувениров.

Между прочим, такому спаду продаж находится вполне логичное объяснение. Ведь иностранных туристов, путешествующих по России, сейчас практически нет, а именно они были основной аудиторией торговых рядов.

« Сейчас иностранных туристов среди наших клиентов практически нет, еще со времен пандемии коронавируса и закрытия границ. А ведь когда-то мы перевозили иностранных туристов больше, чем российских: 70% наших теплоходов работало на иностранный рынок. К сожалению, спрос на российском рынке до сих пор не перекрыл потерю иностранного рынка. И пока, в ближайшее время, мы не ожидаем иностранных туристов », - замечает Светлана Гончарова , директор по развитию круизной компании «Мостурфлот».

Игорь Ясинский , начальник отдела по организации экскурсионного обслуживания компании «ВодоходЪ», также отметил, что уже четвертый год подряд круизная отрасль работает исключительно на российского туриста: « Если в 2019 году 10 теплоходов компании полностью работали с иностранными туристами, то последние четыре года нашими клиентами являются граждане РФ. Все теплоходы иностранной линии были переведены на внутренний рынок и пользуются спросом у российских путешественников ». Но круизные компании делают ставку на наблюдающийся рост туристов-россиян.

Причем с учетом ухода иностранцев из аудитории клиентов российского ручного туризма пришлось пересмотреть и ассортимент сувенирной продукции, которая продается на теплоходах, и тематику экскурсий, ориентируясь уже на вкусы внутреннего туризма. Очевидно, подобная ситуация влияет и на торговлю на туристических территориях городов, где причаливают теплоходы, в том числе и в Угличе.

Ну и к тому же, возможно, у местных властей есть свой резон менять инфраструктуру туристической зоны. Вот что рассказывает, например, 50-летний Олег , угличский художник: « Изменения в городе в лучшую сторону. Нам, местным творцам, дали лучшие места, отодвинув торговлю вглубь, мы можем экспонировать свои работы, да и туристам интереснее ».

Что еще волнует угличан, так это сам ход работ. По мнению Вадима, отличную задумку портит исполнение: где-то работают очень долго, а где-то не стараются, итог – местами неровная плитка, где-то заново что-то подправляют… « Но я понимаю, многое зависит же от подрядчиков, от рабочих ».

« С одной стороны, мы рады движению. Да и молодежь сразу оценила изменения. Мои дети так и говорят: «Ничего вы не понимаете, в городе стало комфортно!». Но ведь многое разрыто и брошено. Вот, к примеру, Спасскую улицу разрыли, так все и стоит с того года », - жалуется 57-летняя Надежда , она тоже продает сувенирную продукцию у набережной города.

Но гармонист Николай Николаевич видит проблему в том, что просто приходится браться за все сразу, а это трудно. А Сергей считает, что просто не хватает рук: « Не успевают, но что делать. Я уверен, что уже к следующему сезону многие работы завершат. А сам проект изумительный. Я родился в Угличе – и эти перемены мне по душе ».

Мы часто говорим о городе как о чем-то живом. Это объяснимо, ведь город – это мы. В последние десятилетия делается все, чтобы человек меньше находился в четырех стенах своей квартиры – и больше выходил в те самые общественные пространства, в городскую среду, и она должна быть комфортна и привлекательна – чтобы «как дома», уютно и красиво. В России примерно с 2017 года начался, по сути, бум масштабного переформатирования городских пространств. И это драйвер развития для любого города. Углич сделал серьезный рывок вперед – и впереди, похоже, этот город ждет еще много позитивных преобразований.

YarNews.net
фото: Сергей Злобин

Источник

Предложить новость